Dicas de calibragem
Não faça economia neste quesito. Pneus em boas condições são fundamentais para um passeio tranqüilo. Não esqueça, o pneu dianteiro é o responsável em dar direção em sua moto. Por isso , sempre é aconselhável rodas com um pneu novo, de preferência de borracha macia (soft). A melhor configuração para se praticar o off-road é pneu macio na dianteira e médio na roda traseira.
Outro erro que acontece com bastante freqüência é baixar a calibragem dos pneus. Com baixa calibragem e piso seco, os pneus ficam mais vulneráveis a furos. Como o objetivo é melhorar a aderência, o ideal é deixar ambos os pneus com 18 libras. Em piso molhado e escorregadio, 14 libras está de bom tamanho.
Nas trilhas, os mais precavidos levam ainda uma câmara sobressalente, emenda para corrente, um pedaço de arame fino e algumas ferramentas. O telefone celular também é uma boa pedida. Outra boa dica de segurança é nunca fazer uma trilha sozinho.
fonte:moto.com.br
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